סוללת ליתיום או רכב חשמלי של סוללת חומצת עופרת וזה עדיף?

אבל אם סוללת הליתיום היא 48V10AH והחומצה העופרת היא 48V20AH, אז חומצת ההובלה בהחלט רחוקה, מיותר לציין. במילים פשוטות, מי שיש לו את הקיבולת הגדולה ביותר ירוץ רחוק יותר. היתרון של סוללת ליתיום מעל חומצת עופרת הוא שהוא קל יותר ויכול לפרוק בזרם גדול, והשאר זהים. האם אתה יכול לחפש את הבטיחות של סוללות ליתיום עם קיבולת גדולה בסדרה? כדאיות עלות? מדוע סוללות הטלפון הנייד מתפוצצות? למרות שסוללות חומצות עופרת מגושמות, הן יציבות בהרבה מסוללות ליתיום! העלות מקובלת בעיקרון! היציבות, הבטיחות והעלות גבוהים מסוללות ליתיום! כל עוד מדובר בסוללה, בין אם מדובר בסוללת ליתיום או סוללה של חומצת עופרת, זו מצרך מזהם כבד!

4. Fourth, שתי הסוללות שונות פרט לכך שהן מכשירי אחסון אנרגיה. סוללות עופרת-חומצה הן בטוחות וזולות יותר, אך יש להן צפיפות אנרגיה נמוכה יותר מסוללות ליתיום, כך שסוללות חומצות עופרת גדולות יותר. בשלב זה, לפני שהמחקר בנושא סוללות (אחסון אנרגיה) השיג התקדמות פורצת דרך, כלומר לפני שהסוללה "בעלות נמוכה, בעלת ביצועים גבוהים" לא הוכנסה ליישום מעשי ממוסחר, סוללות חומצת העופרת הקיימות וקיימות ניתן להשתמש בסוללות ליתיום. הטרנספורמציה והשדרוג של המאפיינים המצוינים משולבים כנושא המחקר העיקרי להווה ולפרק הזמן הבא. ההערכה היא כי זה יהיה כיוון ברור יותר לפיתוח קטנועים חשמליים לקשישים ואפילו לכל תעשיית הקטנועים החשמליים בעתיד.
סוללות עופרת-חומצה לרכבים כללי אלקטריק. בעיקר בגלל ביצועי העלות הגבוהים שלה.
אם אתה רוצה לדבר על חיי סוללה, תנאים אחרים זהים לחלוטין, ויכולת הסוללה זהה, יתכן שסוללת הליתיום מעט טובה יותר. מדוע, מכיוון שסוללת הליתיום קלה יותר, משקל המכונית כולה קל יותר, וכמובן שהיא יכולה לרוץ רחוק יותר.
אבל אני עדיין ממליץ על חומצת עופרת. הסיבה העיקרית היא:
אחד, זה זול. באופן כללי, קבוצה של חומצת עופרת היא רק כמה מאות יואן, ומערכת של סוללות ליתיום היא יותר מאלף וכמעט אלפיים יואן.
שניים, בטיחות. האם אתה עדיין זוכר את הידיעה שהאישה בננג'ינג רכבה על מכונית חשמלית של סוללת ליתיום בשנה הקודמת, מכיוון שמזג האוויר היה חם מדי, וסוללת הליתיום מאחורי המושב התפוצצה, פוצצה את ישבנה לפרח?
שלישית, חומצת עופרת מספיקה. לחומצת העופרת הנוכחית יש בדרך כלל חיי סוללה של 50 עד 60 ק"מ, וזה מספיק לשימוש ביתי. סוללות ליתיום ממש מיותרות.
בנסיבות רגילות, חבילות סוללות חומצות עופרת שוקלות 16-30 ק"ג והן גדולות יחסית בגודלן; בעוד שסוללות ליתיום בדרך כלל שוקלות 2.5-3.0 ק"ג והן קטנות יחסית בגודלן, כך שהן קלות לרכיבה ונוחות לנשיאה. מנקודת המבט האיכותית, קשה להגדיר את איכות השניים, אך הצרכנים יכולים לקנות סוללות באיכות גבוהה המיוצרות על ידי יצרנים קבועים בהתאם לצרכים שלהם בפועל.
עלות חומרים עיקריים כמו חומרי אלקטרודה חיוביים, חומרי אלקטרודה שליליים, אספני זרם, מפרידים ואלקטרוליטים של סוללות ליתיום גבוהה בהרבה מזו של סוללות חומצת עופרת. עלות חומרי עזר להרכבה ומערכות מעגלים חיצוניים של סוללות חומצת עופרת נמוכה ביותר.
בשל תהליך הייצור, עלות העבודה של סוללות ליתיום גדולה יחסית. בעלות הייצור, עלות העבודה של סוללת ליתיום מהווה יותר מ- 40%, ואילו עלות העבודה של סוללת חומצת עופרת היא בדרך כלל 10%עד 20%.
המכונות והציוד המשמש לייצור סוללות ליתיום יקרות ובעלות גבוהה, והפחת ואובדן המכונות והציוד גדול יחסית. מרבית התהליכים בייצור סוללות ליתיום הם בלתי הפיכים, ואילו סוללות חומצות עופרת מתוקנות ומשתמשות בהן. ערך המיחזור של סוללות חומצת עופרת לאחר השימוש הוא יותר מ- 40%, בעוד שערך המיחזור של סוללות ליתיום הוא כמעט אפס.
סוללות ליתיום גבוהות פי 3 מסוללות חומצות עופרת מבחינת אנרגיה ספציפית לנפח או אנרגיה ספציפית למשקל. סוללות ליתיום קטנות וקלות יותר. חיי מחזור ארוכים. חיי המחזור של סוללות ליתיום המשמשות ברכבים חשמליים הם בדרך כלל יותר מ 800 פעמים, וסוללות ליתיום באמצעות חומרי קתודה ליתיום ברזל פוספט יכולים להגיע בערך 2000 פעמים, שאורכה פי 1.5 עד 5 מסוללות חומצות עופרת. זה מקטין מאוד את עלות השימוש של סוללת הליתיום, מאריך את חיי השירות ומשפר את נוחות השימוש. יש לו מגוון רחב של יעילות טעינה. זהו היתרון הייחודי של סוללות ליתיום. במידת הצורך ניתן לשלוט על זמן הטעינה תוך 20 דקות -1 H, ויעילות הטעינה יכולה להגיע ליותר מ- 84%. על בסיס חדשנות טכנולוגית נוספת, תכונה זו תושמע טוב יותר.
צפיפות האנרגיה הנוכחית של סוללות ליתיום היא בדרך כלל 200 ~ 260WH/G, וחומצת העופרת היא בדרך כלל 50 ~ 70WH/G, כך שצפיפות האנרגיה במשקל של סוללות ליתיום היא פי 3 מזה של חומצת עופרת, מה שאומר שתחת אותה קיבולת, מובילה את סוללת החומצה היא פי 3 מזה של סוללת הליתיום, כך שלסוללת הליתיום יש יתרון מוחלט במשקל קל של מכשיר אחסון האנרגיה